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Drenaje urbano. Elementos de diseño. Drenaje urbano no convencional

Nuevo

Autor: Héctor Alfonso Rodríguez Díaz
Editorial: Escuela Colombiana de Ingeniería
Edición: Primera, 2013
Formato: Libro
Rústica, 17 x 24.5 cm
208 páginas
Peso: 0,375 kg
ISBN: 9789588726137

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 Reseña. Drenaje urbano. Elementos de diseño. Drenaje urbano no convencional 

En este libro se presentan conceptos fundamentales sobre el drenaje urbano, además de que se plantea una guía práctica y útil para el diseño adecuado de sistemas de drenaje en vías urbanas.

El transporte de la escorrentía por una vía urbana exige un tratamiento especial y un diseño apropiado, ya que es fundamental garantizar su seguridad y capacidad cuando ocurre un evento extraordinario. El recorrido del agua, la profundidad de su lámina y la capacitación del agua transportada por la vía son consideraciones básicas para el diseño adecuado de un sistema de drenaje.

Este trabajo es resultado de la experiencia del autor y de la recopilación de información obtenida de fuentes de diferentes países, que han permitido hacer recomendaciones y plantear procedimientos sencillos y necesarios para el manejo apropiado de la escorrentía en vías urbanas.

De acuerdo con las tendencias actuales del llamado desarrollo sostenible, se han incorporado nuevos conceptos para la captación y el manejo del drenaje urbano, que en este libro se denominan sistemas sostenibles de drenaje urbano.

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 Contenido. Drenaje urbano. Elementos de diseño. Drenaje urbano no convencional 

1. Introducción
2. Importancia del Drenaje en Vías
3. Planeación del Sistema
3.1 Objetivos de diseño
3.2 Consideraciones sobre el diseño del drenaje y sus obras
   3.2.1 Paso 1. Recolección de información
   3.2.2 Paso 2. Agencias de coordinación
   3.2.3 Paso 3. Desarrollo de conceptos preliminares
   3.2.4 Paso 4. Refinamiento de conceptos. Diseño hidráulico e hidrológico
   3.2.5 Paso 5. Documentos del diseño definitivo
 
4. Guías generales para el diseño
4.1 Fenómeno de hidroplaneación. Pavimento
4.2 Pendiente longitudinal
4.3 Pendiente transversal
4.4 Intersecciones
4.5 Seguridad
 
5. Configuración típica de las vías urbanas
5.1 Clasificación de las calles
   5.1.1 Calles locales
   5.1.2 Calles recolectoras
   5.1.3 Calles arteriales
   5.1.4 Autopistas
 
6. Frecuencias de diseño y ancho de esparcimiento
6.1 Criterios de selección de la frecuencia de diseño:
6.2 Consideraciones sobre las guías de diseño para frecuencias de diseño y ancho de esparcimiento permitido
   6.2.1 Periodos de retorno o grados de protección recomendados por el RAS 2000 
   6.2.2 Periodos de retorno o grados de protección recomendados por la EAAB
   6.2.3 Periodos de retorno o grados de protección recomendados por las EPM
6.3 Tormenta de chequeo
 
7. Elementos para el Manejo de la escorrentía
7.1 Cordones de andén (sardineles) y cunetas
   7.1.1 Clases de cordones de andén y cunetas
7.2 Sumideros
   7.2.1 Clases de sumideros
 
8. Estudios hidrológicos. Estimación de caudales
8.1 Calculo del caudal de diseño
8.2 Método racional
   8.2.1 Área de drenaje
   8.2.2 Coeficiente de escorrentía
   8.2.3 Determinación de la intensidad de la lluvia. Método racional
   8.2.4 Estimación del tiempo de concentración
   8.2.5 Determinación de la intensidad de la lluvia
8.3 Método de la hidroplaneación
8.4 Método de la visión del conductor
 
9. Diseño de un sistema de drenaje urbano
 
10. Capacidad de la calle
10.1 Tipos de cunetas
10.2 Hidráulica del flujo en una cuneta
10.3 Demostración en las ecuaciones utilizadas para el cálculo del caudal transportado por una cuneta  en una vía
   10.3.1 Para un flujo uniforme
   10.3.2 Para un flujo critico
10.4 Cuneta con sección transversal compuesta
10.5 Cuneta con sección transversal de forma – V
10.6 Cuneta con sección transversal circular
10.7 Tipo de cuneta o pavimento
10.8 Cálculo de la capacidad de la calle
   10.8.1 Producto VD permitido
   10.8.2 Método de la reducción de la capacidad de la vía
   10.8.3 Capacidad hidráulica de una calle por el método de la reducción
10.9 Ejemplo
 
11. Diseño de Sumideros
11.1 Generalidades
11.2 Localización de las entradas hidráulicas del drenaje urbano
11.3 Hidráulica de los sumideros
   11.3.1 Capacidad de interceptación y eficiencia de los sumideros sobre un tramo de vía con pendiente
   11.3.2 Capacidad de interceptación de sumideros en un punto bajo una depresión
11.4 Factor de obstrucción
11.5 Sumideros de rejilla
   11.5.1 Sumideros de rejilla sobre un tramo de vía con pendiente
   11.5.2 Sumideros de rejilla sobre un punto bajo o una depresión
11.6 Sumideros laterales
   11.6.1 Sumidero lateral sobre un tramo de vía con pendiente
   11.6.2 Sumidero lateral sobre un punto bajo o una depresión
11.7 Sumideros combinados
11.8 Sumideros ranurados
   11.8.1 Sumideros ranurados operando como un vertedero
   11.8.2 Sumideros ranurados operando como un orificio
 
12. Incorporación de los sistemas de drenaje no convencional
12.1 Introducción
12.2 Drenaje urbano de aguas lluvias
   12.2.1 Drenaje urbano. Convencional y no convencional
   12.2.2 Sistemas sostenibles de drenaje urbano. Definiciones
12.3 Captaciones convencionales y no convencionales
   12.3.1 Captaciones convencionales
   12.3.2 Captaciones no convencionales
12.4 Clasificación de los sistemas sostenibles de drenaje urbano
12.5 Clasificación propuesta para los sistemas sostenibles de drenaje urbano
   12.5.1 Descripción general y uso de las estructuras SUDS
   12.5.2 Estructuras de captación y transporte
   12.5.3 Estructuras de almacenamiento
12.6 Selección de estructuras de captación
   12.6.1 Criterios generales de diseño
   12.6.2 Superficies permeables
   12.6.3 Cunetas verdes 
 Bibliografía 
Índices
Índice de cuadros
Índice de figuras
Índice de fotografías 
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