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Motores térmicos y sus sistemas auxiliares. 2E

Nuevo

Autor: David Gonzalez Calleja
Editorial: Paraninfo
Edición: Segunda, 2015
Formato:Libro
Rústica, 21 x 27
677 Páginas
Peso: 1,832 Kg
ISBN: 9788428335546

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Reseña. Motores térmicos y sus sistemas auxiliares. 2E

El presente texto desarrolla los contenidos del módulo profesional de Motores Térmicos y sus Sistemas Auxiliares, del Ciclo Formativo de grado superior correspondiente al título de Técnico Superior en Automoción, de la familia profesional de Transporte y Mantenimiento de Vehículos, establecido por el Real Decreto 1796/2008, de 3 de noviembre.

La obra se compone de los siguientes capítulos:

1. Conceptos elementales de los motores de combustión interna.

2. Ciclos de trabajo.

3. Parámetros fundamentales y curvas características.

4. Elementos constructivos.

5. Desmontaje, verificación y montaje.

6. La renovación de la carga.

7. El sistema de lubricación.

8. El sistema de refrigeración.

9. Sistemas de encendido.

10. Sistemas de alimentación de gasolina.

11. Sistemas de alimentación diésel.

12. Sistemas de sobrealimentación.

13. Sistemas anticontaminación.

14. Prevención de riesgos laborales y protección ambiental.

También incluye los siguientes anexos:

 

Anexo A. El motor rotativo Wankel.

Anexo B. El osciloscopio como herramienta de diagnóstico.

Anexo C. Diccionario técnico de motores (inglés-español).

Anexo D. Conversión de unidades.

 

El texto parte del estudio de los motores de combustión interna como máquinas térmicas y explica sus elementos constructivos y los sistemas básicos de lubricación y refrigeración. Posteriormente, analiza los sistemas auxiliares, tanto de motores de gasolina como de motores diésel. Por último, dedica un capítulo a la prevención de los riesgos laborales y la protección ambiental durante las operaciones más habituales.

Cada capítulo incluye gran número de fotografías, figuras y esquemas que complementan la información del texto, lo que permite considerar el conjunto como material autodidáctico.

En esta segunda edición se han actualizado contenidos y figuras al introducirse nuevos apartados, entre los que destacan los sistemas de lubricación y refrigeración con gestión electrónica y los sistemas de alimentación con gas natural y GLP.

Estas características hacen de la obra una importante herramienta tanto para estudiantes como para profesores, profesionales y aficionados del sector de la automoción.

El autor, David González Callejas, es ingeniero superior industrial y posee el título de Suficiencia Investigadora por la Universidad Politécnica de Madrid. Cuenta con una amplia experiencia docente como profesor de la asignatura de Motores de Combustión Interna en la Universidad Europea de Madrid y como profesor funcionario de carrera en la especialidad de Transporte y Mantenimiento de Vehículos. Además, es autor de otros libros de formación relacionados con los motores térmicos publicados por esta editorial.

 

Contenido. Motores térmicos y sus sistemas auxiliares. 2E

Índice

Agradecimientos

Presentación

 

1. Conceptos elementales de motores de combustión

1.1. El motor de combustión interna

1.2. Definiciones previas

1.3. Necesidades y requerimientos

1.4. Clasificación

 

2. Ciclos de trabajo

2.1. Termodinámica y trabajo

2.2. Ciclos teóricos de trabajo

2.3. Ciclos reales de trabajo

2.4. Rendimientos térmicos teóricos de los ciclos de trabajo

 

3. Parámetros fundamentales y curvas características

3.1. Ensayos de motores

3.2. Parámetros fundamentales y métodos de obtención

3.3. Obtención de las curvas características de un motor

 

4. Elementos constructivos

4.1. Elementos fijos

4.2. Elementos móviles

 

5. Desmontaje, verificación y montaje

5.1. Extracción y preparación del motor

5.2. Desmontaje

5.3. Verificación

5.4. Montaje

 

6. La renovación de la carga

6.1. La renovación de la carga

6.2. Rendimiento volumétrico

6.3. La renovación de la carga en motores de dos y cuatro tiempos

6.4. Sistemas para optimizar el llenado en motores de cuatro tiempos

6.5. El sistema de escape en motores de cuatro tiempos

 

7. El sistema de lubricación

7.1. Principios de lubricación

7.2. Lubricantes

7.3. El sistema de lubricación

7.4. Gestión electrónica de la lubricación del motor

7.5. Mantenimiento, averías y comprobaciones del sistema de lubricación

 

8. El sistema de refrigeración

8.1. Objetivo de la refrigeración

8.2. Sistemas de refrigeración

8.3. Elementos del sistema de refrigeración pro líquido refrigerante

8.4. Gestión electrónica de la refrigeración del motor

8.5. Mantenimiento, averías y comprobaciones del sistema de refrigeración por líquido refrigerante

 

9. Sistemas de encendido

9.1. Introducción al sistema de encendido

9.2. Componentes del encendido convencional

9.3. Evoluciones

9.4. Mantenimiento, averías y comprobaciones

 

10. Sistemas de alimentación de gasolina

10.1. Combustibles y combustión en motores Otto

10.2. El carburador

10.3. La inyección indirecta mecánica

10.4. La inyección electrónica monopunto

10.5. La inyección indirecta electrónica multipunto

10.6. La inyección directa electrónica

10.7. Sistemas de alimentación a gas

 

11. Sistemas de alimentación diésel

11.1. Combustibles y combustión en motores diésel

11.2. Sistemas con bomba de inyección en línea+

11.3. Sistemas con bomba de inyección rotativa de émbolo axial

11.4. Sistemas con bomba de inyección rotativa de émbolos radiales

11.5. Sistemas de inyección con inyector-bomba

11.6. Sistemas de inyección common rail

 

12. Sistemas de sobrealimentación

12.1. Introducción a la sobrealimentación

12.2. Tipos de compresores

12.3. Los turbocompresores en motores de gasolina

12.4. Los turbocompresores en motores diésel

12.5. Combinación de compresores

12.6. Mantenimiento, averías y comprobaciones

 

13. Sistemas anticontaminación

13.1. La reacción de combustión y sus productos

13.2. Evolución de la normativa anticontaminación

13.3. Evolución de los vehículos y de los motores térmicos para reducir las emisiones contaminantes

13.4. El reciclado de los vapores de aceite

13.5. El reciclado de los vapores de gasolina

13.6. La inyección de aire en el escape

13.7. Los catalizadores y las sondas lambda

13.8. El sistema de recirculación de los gases de escape EGR

13.9. El catalizador-acumulador de NOx

13.10. El filtro de partículas en los motores diésel DPF

13.11. El sistema de reducción catalítica selectiva SCR

13.12. El diagnóstico de los gases de escape

13.13. El diagnóstico de a bordo

 

14. Prevención de riesgos laborales y protección ambiental

14.1. Introducción a la prevención de riesgos laborales y a la protección ambiental

14.2. Riesgos inherentes a los procesos de mantenimiento y reparación de motores

14.3. Prevención y protección colectiva

14.4. Equipos de protección individual

14.5. Señalización de seguridad en el taller

14.6. Fichas de seguridad

14.7. Gestión medioambiental

14.8. Almacenamiento y retirada de residuos

 

Anexo A. El motor rotativo Wankel

Anexo B. El osciloscopio como herramienta de diagnóstico

Anexo C. Diccionario técnico de motores (inglés-español)

Anexo D. Conversión de unidades

 

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Autor: David Gonzalez Calleja
Editorial: Paraninfo
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677 Páginas
Peso: 1,832 Kg
ISBN: 9788428335546

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