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Guía global de diseño de calles Ver más grande

Guía global de diseño de calles

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Autores: Asociación Nacional de Oficiales de Transporte (NACTO por su sigla en inglés), la Iniciativa Global para el Diseño de Ciudades (GDCI por su sigla en inglés)
Editorial: Lemoine Editores
Edición: Primera, 2020
Formato: Libro
Tapa dura, 21.5 x 28 cm
400 páginas
Peso: 1.350 Kg
ISBN: 9789589130155

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Ficha técnica

ISBN9789589130155

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Acerca de la Guía global de diseño de calles


“El diseño inteligente de las calles mejora la vida de muchas maneras, desde reducir las emisiones que generan contaminación del aire y provocan cambio climático, hasta lograr que las calles sean más seguras y ayudar a los negocios locales. La Guía global de diseño de calles es un poderoso recurso que puede ayudar a que ciudades de todo el mundo se conviertan en urbes más fuertes y seguras”.
Michael R. Bloomberg, exalcalde de la ciudad de Nueva York


“Durante más de un siglo, la vida de la calle se limitaba a lo que crecía a través de las grietas del pavimento, una vitalidad que prosperó a pesar del asfalto y del tráfico. La Guía global de diseño de calles parte del principio opuesto, según el cual no podemos esperar a que las calles produzcan valores atípicos humanos que sobreviven en contra de las probabilidades, sino que debemos diseñarlas de tal manera que la vida en la calle, vinculante y activa, sea inevitable”.
Jan Gehl, urbanista, arquitecto y autor de Cities for People


“Las calles son la base de la estructura social de una ciudad en su totalidad. Estas nos permiten desplazarnos, trabajar, vivir, ir de compras, y nos ofrecen un espacio para el esparcimiento. Con esta Guía, por primera vez las ciudades tienen un recurso universal para crear ciudades que operan para todo aquel que las utiliza”.
Enrique Peñalosa, alcalde de la ciudad de Bogotá


“Las ciudades viven una revolución en diseño de calles, y la Guía es el primer documento que reúne un valeroso y novedoso mundo de estrategias que están transformando las ciudades en todos los continentes. Originada en ejemplos de la vida y del mundo real, esta Guía establece un nuevo imperativo categórico de calles más seguras, que nivelan el campo de juego para el transporte público, los ciclistas y los peatones. Se crea así un nuevo lenguaje internacional para la habitabilidad urbana, la movilidad y la economía”.
Janette Sadik-Khan, Bloomberg Associates, excomisionada de Transporte para la ciudad de Nueva York

Contenido. Guía global de diseño de calles.

Sección A: Acerca de las calles

1. Definición de calles

1.1 ¿Qué es una calle?

1.2 Cambiar la medida del éxito

1.3 La economía de las calles

1.4 Calles para la sostenibilidad ambiental

1.5 Las calles seguras salvan vidas

1.6 Las calles forman a las personas

1.7 Las calles multimodales sirven a más personas

1.8 ¿Qué es posible?

 

2. Rediseño de calles

2.1 El proceso de rediseñar calles

2.2 Alineación con las agendas de la ciudad y la región

2.3 Integración de los actores correctos

2.4 Definición de la visión del proyecto

2.5 Comunicación y participación

2.6 Costos y presupuestos

2.7 Definición de fases y estrategias interinas

2.8 Coordinación y gerencia de proyectos

2.9 Implementación y materiales

2.10 gerencia

2.11 Mantenimiento

2.12 Institucionalización del cambio

 

3. Medición y evaluación de las calles

3.1 ¿Cómo medir una calle?

3.2 Tabla de resumen

3.3 Medición de una calle

Sección B: Guías de diseño de calles

4. Diseño de calles para ciudades de calidad

4.1 Principios claves de diseño

 

5. Definición de calles según el lugar

5.1 Definición del lugar

5.2 Contextos locales y regionales

5.3 Contexto inmediato

5.4 Contextos cambiantes

 

6. Diseño de calles para las personas

6.1 Una diversidad de usuarios de la calle

6.2 Comparación de los usuarios de una calle

6.3 Diseño para peatones

6.4 Diseño para ciclistas

6.5 Diseño para usuarios de transporte público

6.6 Diseño para conductores

6.7 Diseño para operadores de carga y de servicio

6.8 Diseño para comerciantes

 

7. Servicios públicos e infraestructura

7.1 Servicios públicos

7.2 Infraestructura verde

7.3 Alumbrado y tecnología

 

8. Estrategias operacionales y de gestión

8.1 Generalidades

8.2 Estrategias generales

8.3 Gestión de la demanda

8.4 Gestión de la red vial

8.5 Gestión del volumen y la accesibilidad

8.6 Gestión del acceso al estacionamiento

8.7 Gestión de la velocidad

8.8 Señalización y semáforos

 

9. Controles de diseño

9.1 Velocidad de diseño

9.2 Vehículo de diseño y vehículo de control

9.3 Año de diseño y capacidad modal

9.4 Hora de diseño

Sección C: Transformaciones de calles

10. Calles

10.1 Estrategias de diseño de calles

10.2 Tipologías de calles

10.3 Espacios con prioridad peatonal

10.4 Calles compartidas

10.5 Calles de barrio

10.6 Avenidas y bulevares

10.7 Condiciones especiales

10.8 Calles en áreas informales

 

11. Intersecciones

11.1 Estrategias de diseño de intersecciones

11.2 Análisis de las intersecciones

11.3 Rediseño de intersecciones

11.4 Minigloreita

11.5 Intersección pequeña al nivel de la acera

11.6 Intersección en las entradas a los barrios

11.7 Intersección de calles bidireccionales y unidireccionales

11.8 Intersección principal: recuperación de esquinas

11.9 Intersección principal: de círculos a cuadrados

11.10 Intersección principal: protección de bicicletas

11.11 Intersección compleja: adición de plazas públicas

11.12 Intersección compleja: mejora de glorietas

11.13 Intersección compleja: aumento en la permeabilidad

Recursos